Die letzte Fahrt mit Dino (Diesel)
Die letzte Fahrt mit Dino führte mich am 25.04.2005 von Troisdorf nach Grettstadt (bei Schweinfurt) zum Umrüster Wolf-Pflanzenöl-Technik. Um bei der Ankunft möglichst wenig Diesel im Tank zu haben, habe ich lediglich 10 L Diesel nachgetankt. Damit sollten die 304 km nach Routenplaner gut zu schaffen sein.
Mit einer Maximalgeschwindigkeit von ca. 160 km/h habe ich mich dann auf den Weg auf die A3 bis Würzburg, dann durch Würzburg auf die A7 und A73 bis Schweinfurt gemacht. So nach ca. 200 km zeigte mir ein Blick auf den Bordcomputer, dass mir bis zum nächsten Tankstop noch 80 km blieben. Also war Kraftstoffsparen angesagt und ich habe die Spitzengeschwindigkeit auf 120 km/h beschränkt. Damit bin ich gut bis Würzburg gekommen. Auf dem Zubringer zur A7 habe ich dann ein Hinweisschild gesehen, das bis Schweinfurt eine Strecke von 34 km auswiese. Da hatte ich ein Problem, denn ich war bereits 295 km gefahren und hatte nur noch Diesel für ca. 10 km, die Fahrtroute war dann in der Realität wohl doch etwas länger als berechnet. Naja, auf der A7 gibt es ja die Raststätte Riedenerwald und bis dort bin ich auch noch gekommen. Auf dem Tageskilometerzähler stand genau 304 km und der Bordcomputer hatte die Reichweite bis zum nächsten Tanken auf Null heruntergezählt.
Die Mindestabnahmemenge an den Zahpfsäulen war 2 L, also habe ich diese 2 L eingefüllt und dann noch bis glatt 3 Euro reintropfen lassen. Beim Bezahlen wollte ich dann einen Sanifair Wert-Bon einlösen, stand auch groß über der Kasse. Ich bekam aber nur ein: "Des geht fei nett", zu hören, die Bons seien nicht mit Kraftstoff zu verrechnen. Der Kassierer war aber wohl auch etwas über die Höhe meiner Kraftstoffrechnung verwirrt, so dass er zunächst den Bon und die dazugelegten Münzen nicht so richtig auseinander sortiert bekam.
Die Reststrecke bis Grettstadt bin ich dann auch noch gekommen, den Tank leergefahren, mit der Anzeige 0 km bis zum Tanken am Bordcomputer, Gesamtlaufleistung 2098 km. Wie telefonisch abgesprochen hat mich Frau Wolf dann zum Bahnhof Schweinfurt gebracht. Beim Starten ihres Pöl-Mercedes C-Klasse oder auch 190er (C-Klasse, hab nochmal nachgeschaut), glaube ich zumindest, habe ich direkt dahinter gestanden. Meine ganze Aufmerksamkeit lag auf dem Auspuff und den entstehenden Gerüchen. Fehlanzeige, keinerlei Gerüche und auch keine Auspuffschwaden. Am Bahnhof dann das gleich Spielchen, beim Beschleunigen zum Wegfahren keinerlei Anzeichen von Abgasschwaden.
Die Rückfahrt mit der Bahn verlief dann unspektakulär, alle Züge pünktlich und mein Online-Ticket wurde vom Schaffner auch problemlos akzeptiert.
Saturday, 23-04-11 11:45
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